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2016-03-07 16:30 来源:湘潭在线 作者:欧阳勇编辑:龚浩敏 [评论][投诉][发帖][投稿]

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天博娱乐城据了解,随着杭州限牌细则落地,像王先生这样的置换购车者开始陆续涌入各大4S店选购新车。广汽丰田、长安福特、宝马、奥迪、凯迪拉克等多个品 牌的经销商均向快报记者证实,近期展厅客流量较4月份有了明显上升势头,其中大多数都是已经有车的“准备通过更新指标换购新车”。

天博娱乐城“因此,如果上述两项政策能真正得到落实,首当其冲的肯定是经销商。”上述人士均表示,未来经销商的蛋糕可能会被有竞争力的社会修理厂抢食,也可能会被零部件供应商所夺取。不过,在车险无忧董事长兼首席执行官帅勇看来,这将促进整个产业链的和谐共生。“据我了解,目前车险保费里75%的钱都被用于零部件更换了。为 什么会这么高?就是因为零配件信息不透明,技术封锁,所以4S体系才能‘漫天要价’暗箱操作。”而一旦统一编码,无疑为保险业建立了一个大数据库。通过这 个数据库,保险公司可以非常便利地进行比价,然后引导消费者购买同质低价的产品,进入有资质的社会维修体系。虽然业界预期和反响都不错,但令上述所有人士都担忧的一个问题是,政策最终的落地情况。

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