太阳城在线娱乐城

2016-03-07 16:31 来源:湘潭在线 作者:欧阳勇编辑:龚浩敏 [评论][投诉][发帖][投稿]

| | |

湘潭在线3月7日讯(通讯员 欧阳勇)太阳城在线娱乐城厂商投入车贷逐步增多 汽车消费金融时代提前到来?在这个全球最大的汽车市场,汽车厂商正通过汽车消费个人贷款展开竞争,为汽车厂商争取到新的买家。从上海通用使用上汽通用汽车金融有限责任公司(下称 “上汽通用金融”)而签订的合同量走势中可以看出,车贷对销售的刺激作用明显—用车贷买车的购买量在2008年不到7万辆,5年后接近34万辆,涨了近5 倍。

太阳城在线娱乐城近年来,随着中国车市的繁荣,中国汽车后市场的估摸也不断的扩大。2006年,汽车售后服务市场规模为1100亿元,同比上升10.50%;2007年增速为13.64%;2008年增速为8.8%;2009年增速为16.91%,规模达到1590亿元。从政策、市场及发展潜力等方面分析,中国汽车产业发展报告(2010)认为,在“十二五”期间,保守估计中国汽车售后服务市场将保持每年8%总有的增速,预计汽车售后服务规模到2015年建好达到2523亿万元。

太阳城在线娱乐城行动:中国式取经尽管没有中国整车企业参展,但法兰克福上的“中国身影”却更加强大。从产品上来看,今年大众、现代、西雅特、宾利、捷豹等众多品牌均发布了SUV新品,这与中国汽车市场上SUV市场连续多年以超过40%增速增长不无关系。

太阳城在线娱乐城产能过剩凸显2011年初,尽管业内人士都认为市场不可能像2010年那样无休止地“井喷”,但各家排产时还是过于乐观,各大公司规划产能在2500万辆以上;而目前业内普遍预测2011年中国车市销量为1820万辆左右。这也就意味着会有700万辆的产能剩余。为了缓和供需矛盾维持价格体系,各厂家不得不调低排产放空产能,但库存仍在不断增加,产销率一度下降到90%左右。特别是微车市场,产能过剩的局面已经形成。据不完全统计,已经形成和正在建设的生产能力至少700万辆,而2010年微车销量仅为250万辆,这还是在国家各项刺激政策的推动下实现的。随着2011年车市刺激政策的退出,微车市场已经日显疲态。

太阳城在线娱乐城但黎明的曙光并非照向所有自主品牌。从上半年的数据看,有些自主品牌过得更加艰难。未来的趋势是,自主品牌内部两极分化会更加明显,势头好的会更好,差的会更差。SUV销量的下滑,使得长城汽车发展战略出现反复。今年4月长城汽车总裁王凤英曾公开表示,公司将暂时放弃轿车业务,但时隔不到5个月,长城汽车对轿车业务的态度出现了180度反转。

太阳城在线娱乐城据了解,自2013年北京正式全面实施国Ⅴ机动车排放标准后,青年莲花汽车北京地区4S店就基本停止卖车了。目前,仅剩一家位于北四环的店还提供售后维修服务,但因为厂家停止供应新的配件,所以只能进行部分项目的维修保养。

>>返回湘潭在线首页

查看表情排行>>
| | |

热门跟贴(有0人参与)

关键词: 湘潭 雷锋 志愿者 爱心

我来说两句查看更多评论查看全站热评排行>>

请理性评论、文明发言,勿发布违法和损害公序良俗的信息,我们将不予发表或删除可能引发法律纠纷和损害公序良俗的信息。

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明湘潭在线同意其观点或证实其描述。

湘潭在线版权与免责声明:

① 凡本网注明“来源:湘潭在线”的所有文字、图片稿件,版权均归属湘潭在线新闻网所有,任何媒体、网站或个人未经湘潭在线新闻网的明确书面特别授权,任何人不得变更、发行、播送、转载、复制、重制、改动、散布、表演、展示 或利用湘潭在线新闻网的局部或全部的内容或服务或在非湘潭在线新闻网所属的服务器上作镜像,否则视为侵权,依法追究法律责任。

② 本网未注明“来源:湘潭在线”的文字、图片等稿件均为获得信源转载资质的转载稿,本网转载出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的稿件来源,并自负版权等法律责任。如对稿件内容有疑义,请及时与信源的提供发布者联系。

③ 如本网转载稿涉及版权等问题,请作者在两周内来电或来函与本网联系。本站邮箱:XTOL@XTOL.CN