尊龙国际

2016-03-07 16:31 来源:湘潭在线 作者:欧阳勇编辑:龚浩敏 [评论][投诉][发帖][投稿]

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湘潭在线3月7日讯(通讯员 欧阳勇)尊龙国际在徐和谊看来,这仅是双方合作的冰山一角,合作将不仅局限于制造环节,全产业链的合资也将全面推进。据了解,今年3月北汽股份已经与戴姆勒集团独立全资子公司MBtech Group GmbH&Co.KGaA合资成立“北京北汽德奔汽车技术中心有限公司”,随后北汽股份又以35%的股份入股梅赛德斯-奔驰租赁公司。“未来我们 还将在二手车、汽车金融等各个方面成立合资公司。”徐和谊表示。

尊龙国际规模效应带动增长数据显示,2014年排名前10的豪华品牌,除了雷克萨斯外,其余9个品牌均已实现或者即将实现国产化。随着其规模不断扩大,虽然竞争日趋激烈,但市场需求还没有达到饱和,豪华品牌的国产化路线仍可作为其在这一市场中占据有利地位的策略之一。

尊龙国际据了解,从去年开始,我国相关部委以及地方政府出台多项扶持新能源汽车产业的政策,新能源汽车产销数量上同比也大幅增加,但包括充电桩在内的配套设施不足成为我国新能源汽车产业发展的瓶颈。今年6月,工信部披露的《中国制造2025》节能与新能源汽车产业发展战略目标。工信部规划明确提出,到2025年,新能源汽车年销量300万辆;

尊龙国际此外,同样在家用汽车三包有效期内,因产品质量问题修理时间累计超过35日的,或因同一产品质量问题累计修理超过5次的,消费者可以凭三包凭证、购车发票,向销售者申请更换车型。相较于汽车的退换要求,新车的包修服务相对简单,但消费者也要注意时效,根据规定,自开发票之日起3年或6万公里(先到者为准)该车享受包修。而三包期是不低于2年或者5万公里(先到者为准),这表示车主自开具购车发票之日起,新车在购买3年或行驶6万公里内可包修。

尊龙国际经销商积极应对新标准记者了解到,“汽车三包”实施后厂家和商家的压力陡然增大,南京大明路上一位4S店老总坦言,以前因为违规成本低,发现问题召回不召回全靠厂家凭良心而为,现在不同了,国家出台了正式的法规,惩罚力度很大,谁也不愿意撞到枪口上去。例如新规规定,严重安全性能故障累计进行了2次修理,仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;发动机、变速器累计更换2次后,或者发动机、变速器的同一主要零件因质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的;转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,消费者可选择退车或换车。有了这样明确的规定,4S店再也无法搪塞和拖延,只能加强修炼内功,主动尽快地帮顾客解决问题。

尊龙国际沿着海八路走一圈,华南汽车城的各个角落散落着大大小小的二手车商铺数不胜数,过去,二手车交易市场的话语权一向掌握在这些所谓的“黄牛”手中。“我们看中的是对二手车残值和交易价格的话语权”,中升奔驰总经理刘雨如此解答记者提出的“为什么应该做品牌二手车业务”的问题。如今,随着品牌二手车的到来,“黄牛”手中的话语权是否会易主呢?

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