皇冠国际

2016-03-07 16:32 来源:湘潭在线 作者:欧阳勇编辑:龚浩敏 [评论][投诉][发帖][投稿]

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湘潭在线3月7日讯(通讯员 欧阳勇)皇冠国际迄今为止,除利宝保险外,美亚、安联、三星、现代、中航安盟等5家外资财险公司也已经获得保监会扩展业务范围的批复,获得在中国经营交强险的资格。目前,这5家保险公司也在积极筹备交强险审批的相关手续,但具体时间尚未确定。据保监会的规定,外资险企开办交强险业务,在保监会批准其变更业务范围后,还需要向保监会提交经营交强险业务的资格申请,通过系统的审核和验收后,才可以正式经营交强险业务。

皇冠国际记者:从目前市场状况来看,消费者现在对品牌二手车的认知程度如何?罗磊:中国消费者的品牌意识本身就不强,对二手车的品牌意识自然也很淡薄。但随着二手车市的抢滩布局,很多整车厂商开始着手二手车品牌的建设,并各自推出二手车认证标准,这在一定程度上会影响消费者对于二手车品牌的认知和判断。

皇冠国际近两年,随着奔驰、宝马、奥迪等一线豪华品牌车型的售价不断下探,人们买豪华车明显实惠多了。不过,二手豪华车的卖家们却很受伤,由于新车降价,二手豪华车的保值率被迫往下掉,很多车龄不到一年的豪华二手车,贬值幅度已达3成左右,车龄在两年内的贬值幅度高达四成。

皇冠国际一方面是有限的存量二手车,带牌车辆卖一辆少 一辆,即使是加上两三万的牌照费,也抵不上限牌后二手车车价的下跌幅度;另一方面,不少想置换新车的消费者,听闻市场回收价格普遍比限牌前低了两成,特别 是国三标准以下车型,价格甚至更低后,更愿意把车卖到周边地区,这也让二手车商遭遇了收车难,生意难做的尴尬局面。

皇冠国际随着我国交强险市场5月1日起正式对外资保险公司开放,中资外资财险公司零距离肉搏战一触即发。同时,随着商业车险市场化改革推向全国,其费率有可能在竞争中进一步走低。这些将使得2011年表现抢眼的财险业务,在2012年遭遇严峻挑战,并增大盈利压力。业界甚至认为,财险景气度已经接近高点。

皇冠国际“虽然中国汽车市场起步晚且目前仍处于早起发展阶段,但汽车拥有率的快速增长为中国二手车市场注入了新的活力。协会统计,去年中国二手车成交过户超过520万辆。我们的判断是,二手车市场将迎来快速发展,前景广阔。”于元渤补充说。

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